История на създаването

Построен през 1906 г. в Германия и наречен “Сандра”. Продаден на България през 1924 г. в Браила и под името “Цибър” от започва да палава на Дунав.

Тактико - технически данни на миночистачен кораб-влекач “Цибър”

Водоизместване:
стандартно – 106 т.
пълно - ? т.
Размери:
дължина – 25,55 м / максимална/
широчина – 5,55 м
газене – 1,7 м
Енергетична установка:
1 парна машина; 240 к. с.
Скорост : 8,4 възела
Далечина на плаване : морски мили / възела
Количество на горивото : ? т въглища
Екипаж : ? човека
Въоръжение:
противоминно – контактен трал

Служба

След продажбата на България корабът плава в състава на Българско речно параходство-Русе. През 1944 г. корабът е мобилизиран и приспособен за катер-тралщик. На кораба е сформиран българо-съветски екипаж с български командир - мичман II ранг Иван Бодев. Корабът участва активно в миночистенето на българския участък на река Дунав в периода януари-септември 1945 г. Протралва над 4000 мили. След войната е демобилизиран и отново е използван като влекач.