История на създаването

Бивши съветски МО-471, МО-472, МО-473, МО-474, МО-549, МО-564 предадени на България през септември 1947 г. след посещение на българска делегация в Москва. На катерите е поставена ХАС “Тамир-11”, за разлика от тези в състава на съветския флот, които имали на въоръжение “Тамир-9”.

Катер преследвач на подводници тип “ОД-200” през 1947 г.

Тактико - технически данни на катер преследвач на подводници тип “ОД-200”

NATO код:
Водоизместване:
стандартно - 47.2 т.
пълно – 48,2 т.
Размери:
дължина – 23,4 м / максимална/
широчина - 4 м
газене – 1,75 м
Енергетична установка:
2 дизелови двигателя “Пакард”; 2400 к. с.
2 дизела за икономичен ход; 170 к.с.
Скорост : 28 възела
Далечина на плаване : 590 морски мили / 9 възела
Количество на горивото : ? т дизел
Екипаж : 21 човека
Въоръжение:
главно – 1х1х37 мм
спомагателно – 2х2х12,7 мм ДШК
ПЛО – 2 стелажа за 12 големи дълбочинни бомби ББ-1 или 24 малки дълбочинни бомби МГБ-20

Служба

Корабите пристигат на 21.09.1947 г. във Варна и са зачислени в състава на българския флот с тактически номера 411-416. Първоначално са включени в състава на “Бригада надводни кораби” заедно с два кораба преокт 122А и 4 МО-IV. През септември 1951 г. шестте катера са пребазирани в Созопол и сформират дивизион “малки преследвачи” с тактически номера 61-66. Дивизионът е в състава на 12-та бригада за Охрана на Водния Район на ВМБ-Бургас. През 1954 г. корабите са предадени на ВМБ-Варна с тактически номера 421-426. Заличени от списъците на флота и бракувани в края на 50-те години.