История на създаването

В края на Втората Световна Война България денонсира съюзния договор с Германия и се присъединява към страните от антифашиската коалиция. Поради следвоенната ориентация на страната към СССР нараства напрежението между България от една страна и Турция и Гърция от друга. За да се подсили отбраната на страната, а по-конкретно отбраната на крайбрежието на 16.04.1948 г. в СССР заминават две групи моряци. Първата била изпратена в Очаков и трябвало да се подготви да приеме определените за Българския Военноморски флот 12 торпедни катера. Втората група се подготвяла в Одеса да приеме три подводници. Катерите били приети от екипажите през 1948 г., а официално били зачислени в списъците на флота през 1950 г. През 1950 г. започнала Корейската война и напрежението между СССР и САЩ, а също така и между тяхните съюзници рязко се повишило. Било решено катерните екипажи да се върнат спешно във Варна. България получила 12 катера, построени през 1946 г. на тихоокеанското крайбрежие на СССР и прехвърлени по суша в Черно море.

Торпеден катер тип “ТМ-200” при приемането в Българския Военноморски флот

Модернизации

През 1957 г. са свалени торпедните апарати и е постаен още един стелаж за 6 дълбочинни бомби. Така корабите са превърнати в малки преследвачи на подводници.

Торпеден катер тип “ТМ-200” след преустройството им в МПК

Тактико - технически данни на торпеден катер тип “ТМ-200”

Водоизместване:

стандартно - 32 т.

пълно – 46,9 т.

Размери:

дължина – 23,4 м / максимална/

широчина – 4 м

газене – 1,7 м

Енергетична установка:

3 бензинови двигателя “Пакард” 4М2500; 3600 к. с.

Скорост : 34,6възела

Далечина на плаване : 488 морски мили / 9,4 възела

Количество на горивото : ? т бензин

Екипаж : 14 човека

Въоръжение:

артилерийско – 3х2х12,7 мм картечници ДШК

дълбочинни бомби – 6 броя ББ-1

торпеда – 2х533 мм ТА тип 40-К

Служба

Корабите са базирани във Варна и първоначално заедно с подводниците тип “М” и есминеца “Георги Димитров” са основната ударна сила на флота. На тях се възлагало да охраняват крайбрежието от вражески десанти. След замяната им през 1957 г. с новите торпедни катери проетк 123К “Комсомолец” са превъоръжени като малки преследвачи на подводници. Служат във флота до 70-те години на ХХ век след което са бракувани.