русский язык 7 класс ладыженская баранов тростенцова решебник 2013 ссылка на страницу решебник русский язык 5 класс ладыженская баранов тростенцова часть 2 гдз математика оляницька 4 класс нова програма гдз немецкий язык 5 класс горизонты рабочая тетрадь ответы аверин гдз TEST
Първа Световна Война - Кораби - Германия

www.boinaslava.net
Авизо "Хела"

История на създаването

През 1893 г. на стапелите на фирмата “А. Г. Везер” в Бремен, бил заложен кораб като “Авизо Н”, който продължил линията на развитие на немските бронепалубни крайцери, предназначени за служба в колониите и при броненосните ескадри. За основа на проекта бил използван проекта на крайцера “Ирене”. Конструкторите решили да намалят водоизместването на кораба и и броя на оръдията, за сметка на бронирането и увеличената далечина на плаване. Разположението на артилерията било традиционното за немския флот – две оръдия едно до друго на бака и две на юта. Бронирането на палубата трябвало да предпази кораба от снаряди изстреляни от голяма дистанция, тъй като сражение с равностойни противници не се предполагало.

“Хела” при приемането в строя през 1898 г.

Модернизации

През 1910 г. “Хела” бил модернизиран. Корабът получил 8 нови котли в резултата, на което котелното отделение било разделено на две. Това наложило и добавянето на втори комин. След модернизацията корабът показал на изпитанията 20,6 възела скорост. По време на модернизацията свалили кърмовите 88 мм оръдия.

“Хела” след модернизацията през 1910 г.

Тактико - технически данни на авизо "Хела"

Водоизместване:
стандартно – 2 027 т.
пълно – 2 080 т.
Размери:
дължина - 105 м / максимална/
широчина – 11 м
газене – 4,46 м
Енергетична установка:
2 парни машини, 6 котела; 5 982 к. с.
Скорост : 19,5 възела
Далечина на плаване : 3 000 морски мили / 12 възела
Количество на горивото : 346 т въглища
Екипаж : 175-198 човека
Брониране:
палуба – 20-25 мм
щитове на оръдията – 40 мм
рубка – 30 мм
Въоръжение:
главно – 4х1х150/40
спомагателно – 6х1х100/35 мм
малокалибрено – 8х1х88 мм, 4 револверни оръдия
торпеда – 5х1х350 мм ТА

Служба

Преди да бъде зачислен в състава на Кайзеровия флот бил открит дефект в силовата установка на крайцера и това наложило удължаване на приемните изпитания. Поради невъзможността дефектите да бъдат отстранени и на 19.09.1896 г. корабът бил върнат в завода. На 10.03.1898 г. е зачислен като авизо в 1-ви дивизион на 1-ва ескадра. От 14.06 до 31.07.1898 г. корабът ескортира императорската яхта “Хохенцолерн” по време на нейното плаване в Северния Атлантик. От 17.09 до 08.12.1898 г. заедно с бронепалубния крайцер “Херта” ескортира “Хохенцолерн” при палването й до Палестина. В началото на 1899 г. взема участие в плаването на 1-ви дивизион на 1-ва ескадра в Северния Атлантик. През юни и юли същата година отново ескортира императорската яхта, този път при плаването й около Скандинавия. На 28.08.1899 г. “Хела” поврежда един от винтовете си в Неуфахрвасер при удар в грунта и до 04.09.1899 г. се ремонтира в Кил. През септември 1899 г. отново е в ескорта на императорската яхта при посещението в Швеция. От 17 до 30.11.1899 г. заедно с броненосеца “Фридрих ІІІ” ескортира “Хохенцолерн” при посещението на кайзера в Англия. През декември същата година взема участие в плаването на 1-ва ескадра в Скагерак. На 04.07.1900 г. “Хела” е изпратена към Китай за служба в колониите и пристига в Циндао през август същата година. През ноември 1900 г. взема участие в операциите около Вусунг, а през декември – на Ян Цзъ и в Шанхай. През януари 1901 г. взема участие в операциите около Цинкианг. През февруари и март 1901 г. плава между Шанхай и Циндао. На 01.06.1901 г. заедно с броненосната ескадра “Хела” се завръща в Германия и на 11.08.1901 г. пристига във Вилгемсхафен. От 26.08 до 16.09.1901 г. взема участие в летните учения на флота. През май 1902 г. крайцерът оказва помощ на повредения крайцер “Амазоне” до пристигането му в Кил. От 16.10 до 21.12.1902 г. корабът е ремонтиран в Кил. Използването на “Хела” до момента показало, че въоръжението му е твърде слабо за служба във флотските ескадри. На 31.01.1903 г. е преквалифициран като учебен артилерийски кораб. На 25.04.1903 г. е изведен в резерв поради лошо състояние на котлите. През 1910 г. е модернизирана силовата установка и е променено въоръжението. На 01.10.1910 г. е зачислен отново в състава на флота като тендер. В нощтта на 29/30.03.1911 г. по време на нощни учения корабът таранира миноносеца S 121 и получава леки повреди. В началото на септември 1911 г. взема участие в морския парад и на 05.09.1911 г. след завършване на парада е използван за разходка на Австро-Унгарския командващ флота до остров Хелголанд и Вилгемсхафен. На 01.04.1912 г. е прехвълен в Кил и приписан към базата. В началото на август 1914 г. е въведен отново в състава на действащия флот и преквалифициран в бронепалубен крайцер. Корабът е зачислен в състава на Патрулна група на остров Хелголанд в Куксхафен. “Хела” е използван за прикритие на петнадесетте миноносеца, които формирали външния кръг от патрули в този сектор на Северно море. На 28.08.1914 г. крайцерът се намира в морето, когато дозорните миноносци са атакувани от британските кораби. “Хела” не участва в боят и се измъква без поражения. На 13.09.1914 г. по време на преход от Хелголанд към Вилгенсхафен крайцерът е торпилиран от британската подводница Е-9 и потъва за 25 мин с целия си екипаж, без двама моряка.


"пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ" пїЅ2002-2005. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ