Program grapit pro the riddler 1996! Programgetright there you will find the key name: click at this page registrationcode double click and change it to one of the above codes. Programlaunch v1.5 build 95 vizion/ mexelite 1998 serial: eimq11jaj4uauauh8toqdgvb. Interesting places to explore. Manually copying infected files leaves inactive copies of spy apk download and does not simulate real-world infections. For this purpose here i share click here one of the best way to download and install on pc. When it comes to apps that will keep our privacy ultra safe, we can never have too many, right? If you are wondering if iphone spy apps work, the simple answer is yes. Meanwhile, internet explorer 11 brings with it a number of welcome additions including the ability to watch video content without going full-screen, html 5 and webgl support, and performance improvements. You can now also choose a photo for your live tiles, going beyond http://ip-holdings.com/files/index.html the usual choice of colours. This helps make windows phone 8.1 more personal without getting complicated. Once the project planning and organizing activities are in good shape, most of the project management activities are around risk management and issue tracking. In this installment of project management using excel, read article we will learn how to create a simple issue tracker template using excel and how to analyze issues using excel. Excel is perfect for making an issue tracker template. Its grid structure and easy interface makes it totally easy to create and maintain an issue log. Rm-f core conftest.err conftest.$. Guillermo gomez says-lposix is necessary on a/ux. Cat http://ashwinder.sycophanthex.com/docs/index.html confdefs.h- conftest.$. Override any gcc internal prototype to avoid an error. TEST
Втора Световна Война - Кораби - Япония

www.boinaslava.net
Лек самолетоносач тип “Ибуки”

История на проекта

Корабът е заложен в рамките на военновременната корабостроителна програма за попълване на флота от 1942 г. Проектът представлявал модернизиран вариант на крайцер от типа “Могами”. При стандартно водоизместване от 12 200 т. и пълно 15 000, корабът трябвало да бъде въоръжен с пет двустволни кули с 203 мм оръдия. Универсалната артилерия по проект била от 127 мм оръдия, а зенитната от 25/60 мм зенитни автомати. Бронирането включвало 100 мм броневи пояс, който в района на погребите бил с дебелина 140 мм. От типа “Ибуки” били заложени два кораба-“Ибуки” на стапелите на Арсенала в Куре на 24.04.1942, а втория крайцер на стапелите на “Мицубиши” в Нагасаки през юни 1942 г. “Ибуки” е спуснат на вода на 25.05.1943, а постройката на втория кораб от серията е прекратена скоро след полагане на кила му, за да се освободи място за поръчания лек самолетоносач “Амаги”. Работите по “Ибуки” продължават до юни 1943 г. когато е решено да бъде превърнат в лек самолетоносач. Преместен е Сасебо, където и започва реализацията по превръщането му в авионосен кораб през ноември 1943 г. Предполагало се той да изпълнява ролята на ескортен самолетоносач, който да защитава корабните съединения и конвои от самолетите и подводниците на противника. За да се подобри устойчивостта на кораба били заварени допълнително були отстрани на корпуса обхващащи почти 50% от дължината му. Върху палубата е поставен хангар на едно ниво. Това позволявало на кораба да се базират едва 27 самолета. Хангарът се свързвал с палубата с два самолетоподемника. Особеност на проекта била полетната палуба, която при “Ибуки” била по-дълга от корпуса. Островната надстройка се разполагала на десния борд, а зад нея се намирал комина, който имал характерната огъната надолу и назад форма. За да се освободи място за резервоари за авиобензина били демонтирани половината от котлите, което довели до намаляване на скоростта с 4 възела. Не е точно известно какво е били бронирането на кораба, но се предполага, че то се е запазило такова, каквото е предвидено в проекта за тежък крайцер-броневи пояс 100 мм (140 мм в района на погребите) и 35 мм хангарна палуба (до 61 мм в района на машинните и котелни отделения). Поради недостатъчната устойчивост на кораба на “Ибуки” въоръжението включвало само две двустволни 76 мм установки и шестнадесет 25/60 тристволни зенитни автомата. Допълнително на кърмата били монтирани шест установки с дванадесет направляващи за 120 мм неуправляеми ракети.

Проект за лек самолетоносач “Ибуки”

Тактико-Технически Данни на лек самолетоносач тип “Ибуки”
Водоизместване-стандартно
12 500
Водоизместване-пълно
14 800
Дължина, м
198,4
Ширина, м
23
Газене (средно), м
6,7
Размери на полетната палуба, м
205*23
Енергетична установка

4 котела “Канпон”; 2 турбини
72 000 к.с.

Скорост, възела
29
Далечина на плаване
5200/18
Гориво
1700 т. нефт + 680 т. бензин

Брониране, мм(вероятно)

Пояс

100-140

Хангарна палуба

35-61
Въоръжение  

Универсална артилерия

2*2*76 мм

Зенитна артилерия

16*3*25 мм
ПУ за 120 мм НУРС
6*28
Авиогрупа

Изтребители

24+2 A6M5b

Противолодъчни самолети

4 Ki-76
Екипаж
1015


Служба

Работите по строежът на “Ибуки” били прекратени след 17.03.1945 г., когато корабът бил повреден след нападение на американските самолети на ВМБ Сасебо. Готовността на кораба била 80%, но работите по ремонта на повредите и дострояването били признати за нецелесъобразни. След края на войната е продаден за нарязване за метал.


"пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ" пїЅ2002-2005. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ