русский язык 7 класс ладыженская баранов тростенцова решебник 2013 ссылка на страницу решебник русский язык 5 класс ладыженская баранов тростенцова часть 2 гдз математика оляницька 4 класс нова програма гдз немецкий язык 5 класс горизонты рабочая тетрадь ответы аверин гдз TEST
Втора Световна Война - Кораби - Япония

www.boinaslava.net
Тежък самолетоносач “Тайхо”

История на създаването

Корабът е заложен в рамките на “4-тата програма по замяна на флота”. За основа на проекта бил взет “Шокаку”, като новият тип кораб се предполагало да стане основа на ударните съединения на флота. В новият проект било усилено хоризонталното брониране, тъй като ограниченията на международните договорености били отхвърлени от японската дипломация. При проектиране на корпусът било решено форщевена да се обедини с полетната палуба, а последната да бъде покрита с броня достатъчна да издържи попадението на стандартна 500 кг. бомба. Така палубата станала част от корпуса и участвала в поддържане на надлъжната му стабилност. Самолетоподемниците били само два, като ги разположили възможно най-далеч един от друг на разстояние от 150 метра. Те били покрити с 5 мм бронева плоча, а палубата между тях настлали с 95 мм броня. От самолетоподемниците до краищата на палубата дебелината на бронята намалявала до 78 мм. Втората хангарна палуба била бронирана с 48 мм броня, като дебелината й достигала до 90 мм. Считало се , че това е достатъчно, за да бъде защитен кораба от авиационните бомби. Броневият пояс бил с дебелина 55 мм, като в района на погребите, цистерните с авиобензина и двете румпелни отделения достигал 150 мм. Самият пояс прикривал малко повече от 50% от дължината на корпуса, като на височина достигал до втората хангарна палуба. Защитата на подводната част на кораба включвала разделянето на кораба на голямо количество водонепроницаеми отсеци и две бронирани противоторпедни прегради с дебелина 38мм, като в района на жизненоважните отсеци дебелината им се увеличавала до 76мм. Самите прегради се разполагали на 3 метра от обшивката на кораба. Бронирането на полетната палуба наложило да се намалят нейната площ. На новия кораб се отказали от ниските наклонени комини, които стояли на предишните серии самолетоносачи и ги заменили с един голям комин. За да се намали задимяването на островната надстройка коминът имал 26° наклон навън от борда. Корабът бил въоръжен с новите 100/65 мм универсални оръдия тип 98 и новите 25/96 мм триоръдейни установки. Състава на авиогрупата в Сражението при Марианските о-ви включвал 26 A6M5 а, 23 D4Y 1, 17 B6N 2 и 2 D3A 1. Самолетоносачът бил заложен 10. 0 6.41 г. на стапелите на стапелите на “Кавазаки” в Кобе. Спуснат е на вода на 07.04.1943, а встъпва в строя на 07.03.1944 г. В корабостроителната програма за 1942 г. бил заложен строежът на седем кораба по модифицирания проект “ G-15”.Измененията засегнали главно полетната палуба, чийто размер бил доведе н до 261,5х29,9 м. Два от корабите били поръчани на “Кавазаки” (№801 и №802), а пет на “Мицубиши” (№5021-5025). Икономическите възможности на страната не позволили новопоръчаните самолетоносачи да бъдат построени.

"Тайхо" при влизането му в строя през 1944г

Тактико-Технически Данни на тежък самолетоносач “Тайхо”

Водоизместване-стандартно
29300
Водоизместване-пълно
34200
Дължина, м
260,6
Ширина, м
30
Газене (средно), м
9,6
Размери на полетната палуба, м
257,7х30
Енергетична установка

8 котела “Канпон”, 4 турбини, обща мощност 160000кс

Скорост, възела
33,3
Далечина на плаване
10 000 / 16 възела
Гориво
5700т нефт

Брониране, мм

Пояс

55-150

Противоторпедна преграда

38-76

Хангарна палуба

125

Полетна палуба

78-95
Въоръжение  

Универсална артилерия

6*2*127/40 мм

Зенитна артилерия

14*2*25/60 мм
Авиогрупа

Изтребители

18+13 A6M5a

Пикиращи бомбардировачи

17+13 D4Y1

Торпедоносци

18 B6N2

Разузнавателни самолети

3 D4Y1-C
Екипаж
1751


Служба

“Тайхо” бил зачислен в списъците на флота на 07.03.1944 и влиза в състава на 1-ва дивизия самолетоносачи. След интензивна, но кратка бойна подготовка корабът е изпратен в Линга Роудз. От там в края на май-началото на юни отплава заедно с корабите от Мобилния флот към базата в Тави-Тави. На 14.06.1944 той се отправя на север под флага на вицеадмирал Джисабуро Одзава и взема участие в Сражението при Марианските о-ви. В 09:15 на 18:06.1944 в корабът попада едно торпедо изстреляно от подводницата “Албакора”. Самолетоносачът потъва в 15:32 часа същия ден след обемен взрив на бензиновите пари, запълнили отсеците след торпедното попадение.


"пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ" пїЅ2002-2005. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ