Program grapit pro the riddler 1996! Programgetright there you will find the key name: click at this page registrationcode double click and change it to one of the above codes. Programlaunch v1.5 build 95 vizion/ mexelite 1998 serial: eimq11jaj4uauauh8toqdgvb. Interesting places to explore. Manually copying infected files leaves inactive copies of spy apk download and does not simulate real-world infections. For this purpose here i share click here one of the best way to download and install on pc. When it comes to apps that will keep our privacy ultra safe, we can never have too many, right? If you are wondering if iphone spy apps work, the simple answer is yes. Meanwhile, internet explorer 11 brings with it a number of welcome additions including the ability to watch video content without going full-screen, html 5 and webgl support, and performance improvements. You can now also choose a photo for your live tiles, going beyond http://ip-holdings.com/files/index.html the usual choice of colours. This helps make windows phone 8.1 more personal without getting complicated. Once the project planning and organizing activities are in good shape, most of the project management activities are around risk management and issue tracking. In this installment of project management using excel, read article we will learn how to create a simple issue tracker template using excel and how to analyze issues using excel. Excel is perfect for making an issue tracker template. Its grid structure and easy interface makes it totally easy to create and maintain an issue log. Rm-f core conftest.err conftest.$. Guillermo gomez says-lposix is necessary on a/ux. Cat http://ashwinder.sycophanthex.com/docs/index.html confdefs.h- conftest.$. Override any gcc internal prototype to avoid an error. TEST
Втора Световна Война - Кораби - Япония

www.boinaslava.net
Лек самолетоносач тип "Унрю"
/ Унрю, Амаги, Кацураги, Касаги, Азо, Икома /

История на създаването

Към 1941 г. японското морско командване оценило мощта и бойната устойчивост на големите авионосни съединения. Било взето решение да се започне серийно строителство на самолетоносачи, което било отразено в “Петата програма за попълване на флота”. В нея били отделени средства за 6 нови кораба от този клас. Строителството на първите серии самолетоносачи в Япония дали възможност на корабостроителите да разработят проектите на удачните кораби от тип “Шокаку” и “Тайхо”. Но за строежът им се изисквали прекалено много средства и мощности, с каквито Японската империя не разполагала. Новият проект бил компромис между стойността за постройката на кораба и бойните му качества. Първите три кораба били заложени през 1942г, а следващите три през 1943. През 1942 в корабостроителната програма били поръчани нови 11 кораба от типа “Унрю”, но те никога не били заложени и не са им дадени имена. Строителните им номера били 800, 5002, 5005, 5008-5015.

Название
Място на строеж
Заложен
Спуснат на вода
Въведен в строя
“Унрю” ВМБ-Йокосука
01.08.1942
25.09.1943
06.08.1944
“Амаги” “Мицубиши”- Нагасаки
01.10.1942
15.10.1943
10.08.1944
“Кацураги” ВМБ-Куре
08.12.1942
19.04.1944
08.10.1944
“Касаги” “Мицубиши”- Нагасаки
14.04.1943
19.10.1944
-
“Азо” ВМБ-Куре
08.06.1943
01.11.1944
-
“Икома” “Кавазаки”-Кобе
05.06.1943
17.11.1944
-

Корпусът на новият самолетоносач бил на практика идентичен с корпусът на “Хирю”, но за разлика от прототипа островната надстройка била пренесена на десния борд и значително разширена. Нарасналата маса на надстройката се компенсирала от разширяването на надводния борд от лявата страна на корпуса. Броят на самолетоподемниците бил намален до два-носови и кърмови, а конструкцията на самата палуба била усилена. Броневият пояс с дебелина 25 мм се простирал над машинните, котелните отделения, погребите с боезапаса и горивните цистерни. Над тези отделения имало бронева палуба с дебелина 45 мм. Противоторпедната защита била значително усилена в сравнение с прототипа. Корпусът бил разделен на по-голямо количество водонепроницаеми отсеци, била поставена нова водоотливна система и противоторпедна преграда с дебелина 50 мм. За да се намали опасността от пожар постовете за зареждане и въоръжаване на самолетите били пренесени на полетната палуба, хангарната палуба била разделена с огнеупорни жалузи и била монтирана нова пожарна система. Погребите за боезапаса и горивните цистерни били защитени с бетонни блокове, а запасите от авиационен бензин били намалени до 216 000 литра. “Унрю” , “Амаги”, “Касаги” и “Икома” получили специално поръчаните за тях машини. Те били същите като поръчаните за “Хирю”, “Сорю” и крайцерите от типа “Могами”. На “Кацураги' и “Азо” поставили по два комплекта турбоагрегати поръчани за есминци, но пригодени за поставяне в машинните отделения на самолетоносачите. Всички кораби имали по 8 котела “Канпон” тип “Рю-го”. Корабите имали по два самолетоподемника с размери 14х14 метра и 9 кабелен аерофиниш. За спиране на извършващ аварийно кацане самолет била монтирана бариера тип 3. Тя можела да задържи самолет с маса до 6500 кг. Въоръжението на корабите включвало стандартния набор от 12 127/40 мм оръдия в 6 двустволни кули. Пет от кулите били от полуоткрития тип А1, а едната от закрития А2. Малокалибрената зенитна артилерия била представена от 17 тристволни 25/60 мм установки тип 96. Управлението на огъня на 127 мм батарея ставало от три стабилизирани поста тип 94 модел 2, всеки от които имал 4,5 м далекомер тип 89 и прибор за управление на зенитния огън тип 94 модел 1. Малокалибрената батарея се управлявала с помощта на 10 прицелни визира тип 95. Като средства за ранно предупреждение служели два радара за откриване на въздушни и надводни цели тип 21 и един за откриване на въздушни цели тип 13. Авиогрупата на самолетоносачите от тип “Унрю” по проект включвала 18 (и 2 в резерв) изтребителя А6М5с, 18 (и 2 в резерв) многоцелеви ударни самолета В7А “Рюсей” и 4 разузнавателни самолета C6N1 “Сайун”. При встъпването си в строя “Унрю” имал на борда си 12 (и 2 в резерв) изтребителя А6М2, 18 (и 2 в резерв) разузнавателни самолета D4Y1-C, 18 (и 3 в резерв) пикиращи бомбардировача D4Y1. По време на похода към Филипините авиогрупата била съставена от 48 (и 8 в резерв) изтребителя A6M5 и 4 разузнавателни и противоподводникови самолети Ki-76.

“Унрю” при встъпването си в строя

Модернизации

През октомври 1944 г. “Унрю” получил допълнително 4 тристволни 25 мм установки, а “Амаги” и “Кацураги” по 5, като допълнително на последните два кораба монтирали и 23 едностволни 25/60 мм установки. Така броя на 25 мм оръдия бил доведен до 63 на “Унрю” и 89 на “Амаги” и “Кацураги”. Допълнително зенитната батарея на трите самолетоносача била усилена с по шест установки с по 28 направляващи за 120 мм неуправляеми ракети.

Тактико-Технически Данни на самолетоносачи тип "Унрю"

характеристики
"Унрю"
"Кацураги"
Водоизместване-стандартно
17150
17260
Водоизместване-пълно
22400
22534
Дължина, м
227,4
227,4
Ширина, м
22,0
22,0
Газене (средно), м
7,8
7,8
Размери на полетната палуба, м
216,9x27
216,9x27
Енергетична установка
8 котли Канпон; ТЗА
обща мощност 152000кс
8 котли Канпон; ТЗА
обща мощност 104000кс
Скорост, възела
34
32,7
Далечина на плаване
8000 мили / 18 възела
10 000 мили / 18 възела
Гориво
2400т
2400т

Брониране, мм

Пояс

25
25

Палуба

45
45
Въоръжение    

Универсална артилерия

6х2 127/40 мм тип 89

6х2 127/40 мм тип 89

Зенитна артилерия

17х3 25/60 мм тип 96

17х3 25/60 мм тип 96

Ракетни установки

-
6х28 120 мм ПУ
Авиогрупа

Изтребители

18+2 А6М5с
18+2 А6М5с

Пикиращи бомбардировачи

18+2 В7А
18+2 В7А

Разузнавателни самолети

4 C6N1
4 C6N1
Екипаж
1595
1500

Служба

“Унрю”

Корабът е зачислен в списъците на флота на 06.08.1944 г. в състава на 1-ва ескадра самолетоносачи. До края на септември същата година корабът прави кратки излизания в морето. На 27.09.1944 г. пристига в Куре и през целия октомври той преминава курс по бойна подготовка между Хашира-Джима, Мацуяма и Яширо-Джима. На 30.10.1944 г. на “Унрю” вдига своя флаг вице-адмирал Одзава. На 07.11.1944 г. Одзава пренася своя флаг на “Рюхо”, а само седмица след това е разформирован Мобилния флот и “Унрю” със съкратена авиогрупа се занимава с бойна подготовка до 10.12.1944 г. в пределите на Вътрешното море. На 13.12.1944 г. били забелязани вражески десантни плавателни средства и на “Унрю” било заповядано да достави срочно на Филипините 30 планиращи бомби “Ока”, самовзривяващи се катери и други товари. След като приел на борда си авиогрупата в пълен състав от 52 самолета самолетоносачът излязъл в морето в 08:30 на 17.12.1944 г. В последният си поход корабът бил съпроводен от есминците “Шигуре” и корабите от 52-ри дивизион-“Хиноки” и “Моми”. Освен доставката на товарите в задачите на “Унрю” влизала и подкрепа за диверсионното съединение на контра-адмирал Кимура. На 19.12.1944 г. корабът се намирал на около 200 мили юго-източно от Шанхай, когато той бил атакуван от американската подводница “Редфиш”. В 16:35 под мостика попаднало едно от четирите изстреляни торпеда. Двигателите спрели и корабът дрейфувал с крен на десния борд. В 16:50 аварийните партии на самолетоносача успели да локализират и ограничат повредите и постъпването на вода, а машинната команда отново пуснала двигателите когато в района на носовия подемник попаднало още едно торпедо. От детонацията започнали да се взривяват разположените под хангарната палуба планиращи бомби “Ока” и след 7 минути корабът потънал. Есминецът “Шигуре” успял да спаси едва 146 моряка от екипажа и се отправил към Сасебо. “Унрю” бил изключен от списъците на флота на 20.02.1945 г.

“Амаги”

Корабът бил зачислен в списъците на флота на 10.08.1944 г. в 1-ва ескадра самолетоносачи и скоро след това станал флагман на Мобилния флот под флага на вице-адмирал Одзава. След реформирането на структурата на флота корабът до месец декември преминал курс по бойна подготовка в пределите на Вътрешното море. На 15.02.1944 г. “Амаги” пристигнал в Куре и се присъединил към намиращият се там “Кацураги”. През март получил незначителни повреди при налет на американската авиация над Куре. На 20.04.1944 г. корабът е зачислен в резерва с намален екипаж и предаден на 4-ти Морски район в Куре. През юли корабът неколкократно е атакуван от американската авиация и в следствие на получените повреди на 29.07.1945 г. корабът потъва. Изключен е от списъците на флота на 30.11.1945 г. Корпусът е изваден и продаден за скрап през 1947 г.

“Кацураги”

На 08.10.1944 г. още намирайки се в строеж корабът бил зачислен в състава на 1-ва ескадра самолетоносачи. Работата продължавала до март 1945 г. когато въвеждането в строя на новият кораб било счетено за нецелесъобразно и екипажът бил намален. По време на американските въздушни атаки срещу базата и корабите в Куре корабът получил незначителни повреди. След войната бил разоръжен и използван за превозване на японците от Китай.

“Касаги”, “Азо” и “Икома”

На 08.10.1944 г. още намирайки се в строеж корабите били зачислени в състава на 2-ра ескадра самолетоносачи. През март 1945 г. строителните работи на корабите били прекратени при готовност 84, 60 и 60% съответно. Корпусите били нарязани за метал след войната.

 


"пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ" пїЅ2002-2005. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ