История на създаването

Корабите по този проект са предназначени да заменят строените по проект 122бис, като тяхното въоръжение значително е усилено. Представляват последен проект за катери преследвачи на подводници в съветския флот. Построени са в завод "Залив", Керч след приемане през 1961 г. на постановление на Съвета на Министрите на СССР за доставка на кораби от този тип на България. В началото на 1962 на завода са заложени 6 МПК (строителни номера №549 - 554) и през следващата година са предадени на България в Созопол.

МПК проект 201М в състава на българския флот 1963 г.

Тактико - технически данни на малък противоподводников кораб проект 201М

NATO код: “SO-1”
Водоизместване:
стандартно - 183 т.
пълно – 207,5 т.
Размери:
дължина - 42 м / максимална/
широчина – 6,09 м
газене – 1,8 м
Енергетична установка:
3 дизела 37Д; 5 400 к. с.
Скорост : 26 възела
Далечина на плаване : 500 морски мили / 12 възела
Количество на горивото :? т дизел
Екипаж : 27 човека
Въоръжение:
артилерийско - 2х2х25мм тип 2М-3М
противоподводниково – 4х5 установки тип РБУ-1200, 2 кърмови стелажа за 36 големи дълбочинни бомби

Служба

Първите два кораба с тактически номера 31 и 32 са приети на въоръжение на 02.06.1963 г. Те са включени в състава на 4-ти Дивизион Малки Противолодъчни Кораби базиран в Созопол от състава на ВМБ-Бургас. Останалите четири кораба с номера 33-36 са приети в състава на дивизиона до септември 1963 г. През април 1964 МПК №31 и №32 извършват преход до Севастопол, където заедно с други български кораби вземат участие в учение на Черноморския флот. През 1972 г. корабите са прехвърлени в Атия, заедно с останалия състав на ВМБ-Бургас. В средата на 70-те години на 20-ти век корабите получават нови тактически номера – от 41до 46. Със заповед от 26.09.1981 г. МПК с номера 43, 44, 46 са консервирани, а 41, 42 и 45 бракувани. Преди да бъдат консервирани корабите вземат участие в учение “Щит’82”. През 1985 г. са бракувани и заличени от списъците на флота.