История на създаването

Бивши съветски рейдови тралщици построени на базата на втората серия РТЩ от проект 253Л в СКБ-341, завод №341 в Рыбинск. Първите два са предадени на България през 1951 г., а другите два през 1954 г.

Рейдов тралщик проект 255К през 1951 г. при приемането му в състава на българския ВМФ

Модернизации

През 1961 г. корабите получават опознавателна апаратура “свой-чужд", радиолокационна станция и нова артилерия – 45 мм оръдия 21-КМ са заменени с 37 мм тип 70-К. Бензиновите двигатели са заменени с дизелови модел 3Д-6.

Рейдов тралщик проект 255К след модернизацията през 1961 г.

Тактико - технически данни на рейдов тралщик проект 255К

NATO код: “T-301”
Водоизместване:
стандартно т. - 147,8
пълно т. - 168
Размери:
дължина м / максимална/ - 38,1
широчина м - 5,7
газене м - 1,58
Енергетична установка: к. с.
3 дизела 3Д-6; 1800 к.с.
Скорост : 12,5 възела
Далечина на плаване : 2 400 морски мили / 7,1 възела
Количество на горивото : 10 т. дизел
Екипаж : 38 човека
Брониране:
рубка – 8 мм
Въоръжение:
артилерийско - 2х1х37 мм тип 70-К
ПВО - 2х2х12,7 мм тип 2М-1
противоминно - Контактен тип “Шулц”, акустичен и електромагнитен КЭМТ-2 тралове; 8 трала-паравани; 8 мини АГСБ

Служба

През 1951 г. пристигат първите два катера и с номера 23 и 24 са зачислени в състава на Дивизион Противоминна отбрана на ВМБ-Варна. През 1954 г. са получени още два катера, които получават номера 25 и 26. През 1955 г. корабите са прехвърлени в Созопол и влизат в състава на Дивизион Противоминна отбрана на ВМБ-Бургас. През 1959 г. заедно с два тралщика проект 254 образуват Отделен Дивизион Тралщици в състава на базата и са сведени в оделен отряд – трална група. През 1960 г. преминават програма за модернизация в КЗ “Георги Димитров”. През 1963 г. влизат в състава на новосформирания 6-ти Отделен Дивизион Тралщици ба ВМБ-Бургас. През 1963 участват в съвместни учения заедно с тралщици от съсава на румънския флот. През 1967 г. са консервирани. Заличени са от състава на флота през 1970 г. Два от корабите са бракувани, един е предаден на Гранични войски, а един е прехвърлен на река Дунав където е използван като влекач.