История на създаването

Поради техническите дефекти по корпуса на катерите ТМ-200 през юни 1957 г. са доставени за замяна осем катера проект 123К “Комсомолец”. Това са първите катери с РЛС за целеуказване в българския флот. На катерите е поставена РЛС “Зорница” и система за разпознаване “свой-чужд” “Никел”.

Торпеден катер проект 123K при приемането му в Българския Военноморски флот.

Модернизации

През 1958 г. катерите са превъоръжени с авиационни торпеда Т-46-36 АНУ.

Тактико - технически данни на торпеден катер проект 123К “Комсомолец”

NATO код: “Р-4”

Водоизместване:

стандартно – 22,6 т.

пълно - 25 т.

Размери:

дължина - 18,7 м / максимална/

широчина – 3,4 м

газене - 1 м

Енергетична установка:

2 дизелови двигателя М-50; 2 200к. с.

Скорост : 50 възела

Далечина на плаване : 410 морски мили / 30 възела

Количество на горивото : т дизел

Екипаж : 8 човека

Брониране:

рубка – 7 мм

Въоръжение:

артилерийско – 1х2х14,5 мм картечници

дълбочинни бомби – 6 броя МГБ-20

торпеда – 2х450 мм ТА тип 40-К

мини – 2 неконтактни мини

Служба

Първоначално корабите са базирани във Варна, а в последствие са прехвърлени в Созопол. През 1985 г. са изключени от списъка на флота при замяната им с торпедни катери проект 206. Запазени са три катера от този тип – един пред Военноморския музей във Варна, един на територията на бившата Бригада “Леки ударни сили” в Созопол и един в Тутракан. Във връзка със закриването на поделението на територията, на което се намираше вторият катер от типа “Комсомолец” съдбата му след 2005 г. е неизвестна.