История на създаването

Отчитайки печалния опит по борба с големите пожарите на гражданските и военни кораби в базите и в близката морска зона във ВМФ на СССР са създадени противопожарни катери (ПЖК). Освен за потушаване на пожарите тези катери и кораби е можело да се използват и за дезактивационна обработка. В началото е построена серия ПЖК проект 364. За периода от 1954 до 1967 г. са построени 84 катера в корабостроителните заводи в Хабаровск и Рыбинск. Имали четири лафета за противопожарните оръдия и било предвидено място за 12,7 мм картечници. Радиолокационното оборудване включвало НРЛС „Створ”. Предаденият на България противопожарен кораб бил построен в Рыбинск.

Противопожарен кораб проект 364 в български ВМФ

Корабомоделистки чертежи и паспорт на Противопожарен кораб проект 364

Тактико - технически данни на противопожарен кораб проект 364

NATO код: “Pozharny I”
Водоизместване:
стандартно – 145,9 т.
пълно – 180,8 т.
Размери:
дължина – 34,9 м / максимална/
широчина – 6,5 м
газене – 1,85 м
Енергетична установка:
2 дизела М50-6, 1 800 к. с.
1 дизел 6ЧСП23/30, 450 к. с.
Скорост: 15,7 възела
Далечина на плаване: 1 050 морски мили / 10 възела
Количество на горивото : ? т. дизел
Екипаж : 24 - 26 човека
Въоръжение:
4 пожарни оръдия

Служба

Преди 1966 г. е използван в гражданския флот. Под името „Вълчо Пушков” е използван като противопожарен кораб в Нефтохимическия комбинат-Бургас. През 1966 г. е предаден на ВМФ и зачислен в състава на ВМБ-Бургас с номер 274. След преместването на базата в Атия корабът остава в състава на 10-та Бригада Ракетни и Торпедни катери. Впоследствие е предаден към 96-ти ОДКСН на ВМБ-Атия и зачислен с номер 321. Служи там до 2004 г. когато е заличен от списъците на флота.

Чертежите на кораба са подготвени и обработени от о. р. кап. І ранг Румен Тотев