История на създаването

Бивш немски речен колесен параход построен в Uebigau – Regensburg по собствен проект през 1916 г. под името „D IV”. Предаден на немския флот през април 1916 г. и под името „Марица” включен в състава на Немската Императорска дунавска полуфлотилия, под командването на корветен капитан Хелмут фон Мюке. През юли 1917 г. е предаден на България и зачислен в състава на Дунавската флотилия под името „Цар Фердинанд”. Използван е като буксир за шлепове и като транспортен параход за нуждите на армията. След примирието, през ноември 1918 г. е предаден в Корабия на френските окупационни власти. Впоследствие е продаден на френска параходна компания на Дунав и плавал до 1939 г.

Параход „Цар Фердинанд” през периода 1917 – 1918 г.

Тактико - технически данни на Параход „Цар Фердинанд”

Водоизместване:
стандартно - т.
пълно - 700 т.
Размери:
дължина - 59,1 м / максимална/
широчина - 7,4 м (с долапите – 15,7 м)
газене – 0,98 – 2,6 м
Енергетична установка:
1 парна машина; 1 000 к. с.
Скорост : възела
Количество на горивото : т въглища
Екипаж : човека
Въоръжение: 2х53 мм оръдия; 2 картечници