Леки крайцери тип "Нагара"
/ Нагара, Исузу, Юра, Натори, Кину, Абукума /
История на проекта
Тези крайцери са модификация на първите 5500 т крайцери от типа "Кума".
На крайцерите от типа "Нагара" са дадените имената на реки от различни
провинции. Заложени са между август и декември 1920 г. за първата тройка и януари
и декември за втората. "Нагара", "Исузу" и "Натори"
са приети в строя по програмата "8-4"за развитие на флота. Втората
тройка кораби влизат в строя, вече по новата "8-8" програма и първоначално
са наречени "Сузука", "Миназе" и "Отоназе".
Те са преименувани съответно на "Юра" - 26.03.20 г., "Абукума"
и "Кину" на 01.10.1920 г. още преди да са заложени. Корабите са проектирани
да изпълняват ролята на флагмани на ескадри крайцери, есминци и подводници,
според нуждите на командването.
При новите кораби ширината е увеличена с 60 см за подобряване на устойчивостта,
но артилерията остава същата. Торпедното им въоръжение, обаче е променено. Поставени
са новите 610 мм парогазови торпеда тип Nendo Shiki 8, които приети на въоръжение
през 1920/21 г. Те са с около 1 тон по-тежки от старите 533 мм торпеда и вероятно
това е една от причините за разширяването на корпусите на корабите. Външният
вид на корабите малко се различава от прототипа на проекта. Разликите са, че
мостика е по-висок, за да се монтира платформата за хидросамолета над оръдие
№2. По-късно платформата е заменена от катапулт, а след това и премахната, когато
катапулта е преместен между оръдия 5 и 6. Турбините са изготвени от "Мицубиши"
за "Абукума", "Исузу" и "Натори" и от "Кавазаки"
за останалите три.
Тактико-технически данни на крайцерите от тип "Нагара"
Водоизместване:
стандартно - 5170 т.
пълно - 5925 т.
Размери:
дължина - 162,99 м / максимална/
широчина - 14,75 м
газене - 4,87 м / средно /
Енергетична установка:
12 Кампон котли на смесено захранване
4-вална турбина "Гихон"( на "Кину" - "Къртис"
); 90 000 к. с.
Скорост : 36 възела
Далечина на плаване : 9000 мили със скорост 10 възела
Количество на горивото : 700 т нефт, 350 т въглища
Екипаж : 438 човека
Брониране:
броневи пояс - 64 мм
палуба - 37 мм
Въоръжение:
главно - 7х1 140 мм
спомагателно - 2х1 76 мм;
ПВО автомати - 6х1 13 мм
торпеда -4х2 610 мм
Самолети: 1; един катапулт
Модернизация
На всички кораби е поставен катапулт през 1927 г. и са приети на въоръжение
хидросамолетите тип 90 модел 2. "Нагара" е модернизиран между октомври
1932 и септември 1933 г. По време на модернизацията катапулта е преместен към
кърмата и е поставена тринога мачта. Тези промени са извършени и на останалите
кораби както следва - "Исузу" май 32 - 33 г., "Натори" юли
’32 - септември ’33 г., "Кину" ноември ’33 - август ’34 г., "Юра"
януари ’36 - декември ’36 г. За модернизациите на "Абукума" няма данни,
но неговото довършване е забавено от земетресението през септември 1923 г. и
е възможно той никога да не е имал катапулт зад оръдие №2.
През 1943 г. въоръжението на корабите е променено на 5 140 мм, 2х1 127 мм (
поставени на мястото на оръдия № 6 и 7 ) и 22 25 мм оръдия и 3 13 мм зенитни
автомата. Торпедните тръби са увеличени до 16 в 4 четиритръбни апарата."Юра"
е потопен преди да бъде модернизиран по тази схема. През юни 1944 броя на 25
мм оръдия е увеличен до 36.
"Исузу" е превърнат в крайцер ПВО и флагман на групи за ПЛО. Между
май и септември 1944 г. въоръжението му е променено на 6 127 мм разположени
в три кули - една на бака, една в средата и една на кърмата. Леката зенитна
артилерия е увеличена до 38 25 мм ( 11х3, 5х1 ) оръдия. Премахната е и предната
двойка торпедни апарати.
Служба
"Нагара"
Той е в състава на 16-та ескадра от състава на Южното съединение през декември
’41 г. Между декември ’41 г. и февруари ’42 г. крайцерът участвува в десантите
на Филипините при Давао и на о. Лусон, а при на о-вите Целебес и Бали действа
главно като флагман на 10-та флотилия есминци. Корабът участвува в битката при
Мидуей, а след това взема участие и в кампанията за о. Гуадалканал. В битката
при Източните Соломонови о-ви на 23.08.42 г. корабът е лидер на 11-та флотилия
есминци. На 26.10.42 г. крайцерът води 10-та флотилия есминци в боят
при о-вите Санта Круз. По време на битката за Гуадалканал крайцерът е въвлечен
в битка с американски есминци до о.Саво, където потапя "Престън".
През 1943 г. "Нагара" оперира в района на Маршаловите о-ви, където
доставя подкрепления за гарнизоните. На 04.12.1943 г. той е повреден от американската
палубна авиация при налета над а. Кваджелейн и е изпратен на о-вите Трук за
ремонт. Потопен е от американската подводница "Кроукър" на 35 мили
южно от Нагасаки на 07.08.1944 г.
"Исузу"
Той служи в югозападния Пасифик и взема участие в кампанията за о. Гуадалканал.
В битката при о-вите Санта Круз е лидер на 2-ра флотилия
есминци. Той взема участие във Втората битка при Гуадалканал като част от Прикриващото
съединение на вице-адм. Микава. Повреден от американската авиация сутринта на
14.11.1942 г. През юни 1943 крайцерът попада на мина
поставена от американската подводница "Силвърсайдс" до Кавиенг. След
ремонта оперира в района на Маршаловите о-ви и на 04.12.1943 г. е тежко повреден
от американската авиация при налета над Кваджелейн. Корабът се добира до Трук
за частичен ремонт, след което е прехвърлен в Йокосука. След пристигането му
в метрополията е решено да бъде превърнат в крайцер за ПВО. След ремонта корабът
е преведен в Йокохама за превъоръжаване. Включен е отново в състава на флота
на 05.10.1944. Крайцерът взема участие в операция "Шо-1", боят при
нос Енгано през октомври 1944 г. Отново е повреден от палубната авиация на 19.11
в залива на Манила, а на 25.11 е торпилиран до о. Корехидор от "Хейк".
След ремонта на повредите е прехвърлен в Яванско море, където служи като бързоходен
транспорт. Потопен е от американските подводници "Чар" и "Галибан"
до о. Сомбава на 07.04.1945 г.
"Натори"
Крайцерът служи като флагман на 5-та флотилия есминци от състава на Южното
съединение, през декември ’41 г. Той участвува в прикритието на десантите на
Филипините, действайки от о. Формоза. Освен това участвува и в операциите срещу
Малая и Холандските Източни Индии. Той е един от корабите прикриващи транспортите
в залива Батаан, северно от Серанг, когато са атакувани от крайцерите "Пърт"
и "Хюстън". През декември ’42 крайцерът е торпилиран и тежко повреден
от американската подводница "Теътог". Потопен е от подводницата "Хардхед"
на 250 мили север-североизточно от пролива Суригао на 18.08.1944 г.
"Юра"
Крайцерът оперира като флагман на 5-та флотилия подводници. Между декември
’41 и март ’42 г. той участвува в прикритието на японските десанти в Борнео,
Саравак, Малая, Палембанг, Ява и Суматра, като част от Малайското съединение
на вице-адм. Одзава. На 01.04.42 г. "Юра" е един от крайцерите, които
вземат участие в рейда срещу съюзническото търговско корабоплаване в Бенгалския
залив. В битката при Мидуей крайцерът участвува като флагман на 4-те флотилия
есминци. След това служи в района на Соломоновите о-ви, където
на 23.08.42 г. е лидер на 4-та флотлия есминци. По време на битката при
о-вите Санта Круз той е флагман на групата есминци,
които са изпратени с подкрепление за японските войски на о-ва. На 25.09 той
е повреден от самолети на морската пехота около о. Саво и е потопен от есминците
"Харусаме" и "Юдати"
"Кину"
Корабът е в
югозападния Пасифик в началото на войната като флагман на 4-та флотилия подводници.
Той взема участие в десантите в Малая и Холандските Източни Индии, където е
тежко повреден от съюзническата авиация. Крайцерът е ремонтиран и до януари
’44 оперира на този ТВД. Между май и юни 1944 г. той е използуван като транспорт
за усилване гарнизона на о. Биак. В битката в залива Лейте крайцерът е в състава
на съединението на адм. Курита. Потопен е от палубната авиация на Оперативно
съединение 77.4 на 26.10.1944 г. на 44 мили югозападно от Мастбейт.
"Абукума"
Крайцерът е флагман на 1-ва флотилия есминци през ’41 г. и е привлечен в Ударното
съединение на Нагумо срещу Пърл Харбър. Заедно е корабите на 1-ви авионосен
флот и своите есминци, "Абукума" прикрива десанта при Рабаул през
януари 1942 г. След това е част от съединението, което нанася удар срещу Дарвин.
През март прикрива самолетоносачите на Нагумо в рейда в Индийския океан. По
време на операцията "MI" е в състава на групата атакувала Алеутските
о-ви. По време на битката при Командорските о-ви на 26.03.1945 г. крайцерът
влиза в артилерийски двубой със "Солт Лейк Сити" и е леко повреден.
След ремонта корабът взема участие в евакуацията на гарнизоните на Алеутите
през юли-август 1944 г. След това е прехвърлен на Филипините и през октомври
взема участие в битката в залива Лейте. Тейко повреден е от торпеден катер близо
до о-в Панаон в пролива Суригао на 25.10 и е потопен от палубната авиация югоизточно
от о. Негрос на следващия ден.
|